FANDOM


Páxina adicada á traxedia do Prestige. Prétendese establecer cronolóxicamente a cadea de feitos para poder xulgar as decisións tomadas polos politicos e xerentes da catástrofe.

CronoloxíaEditar

2002Editar

13-Novembro (Día 1)

  • Rotura dun dos tanques do petroleiro monocasco "Prestige" a 50 kms da costa.
  • 15:15 horas. Chamada SOS do capitan do Barco Apostolos Mangouras.
  • 22:00 horas. Mensaxe de tranquilidade do armador do barco, "A situación do barco e estable".
  • Salvamento Marítimo alerta da gravedade da situación: a mancha e de 10 kms X 300 metros de ancho.

14-Novembro (Día 2)

  • "Marea negra" de #7 kms a 5 millas da costa.
  • O barco estivo a 4 millas de Muxia.
  • Arsenio Fernández de Mesa, delegado do Governo asegura que o destino do barco non sera "un porto español". A decisión esta tomada.
  • O Prestige remolcarase ata unha distancia de 120 millas da costa.
  • As autoridades confían en que a mancha se desprace cara ó nordés alonxandose da costa gallega en dirección ó Reino Unido.
  • Os responsables das cofradías da Costa da Morte queixanse de non recibir ningunha información por parte da Consellería de pesca.

15-Novembro (Día 3)

  • Paralízase o remolcamento ante o risco de rotura a 61 kms da costa.
  • Detense ó capitan, Apostolous Mangouras, acusado de falta de colaboración e atentado ecolóxico.
  • A armadora do barco cuestiona a decisión de alonxar o barco. "Pecharonnos todas as vias para salvar a situación".
  • A empresa "Universe Maritime" apostaba dende un primeiro momento por un trasvase da carga en augas tranquilas.
  • Disponse de 8 kms de barreiras para parar unha mancha de 37 kms.

16-Novembro (Día 4)

  • Marea negra: 190 kms de costa afectados.
  • O barco cun costado destrozado virou e navega cara Portugal acercandose cara a costa 17 millas.
  • A empresa encargada do rescate négase a alonxar o barco, polo risco que supón. Existen claras discrepancias e tensión entre a empresa encargada do rescate e o Governo.
  • O ministro de Agricultura, Miguel Arias Cañete aseguar que non hai risco de catástrofe pesqueira.

17-Novembro (Día 5)

  • Rotura dun terceiro tanque, confirmado por Enrique López Veiga, Conselleiro de pesca pero desmentida por Arsenio Fernandez de Mesa, delegado do Governo en Galicia.
  • Prohibese a pesca e o marisqueo en toda a costa da Morte.
  • O barco esta parado en mar aberto durante todo o día, por orde do goberno de España.
  • Dende o goberno asegurase que as indemnizacións ós afectados cobraranse antes de navidades, nun inmtento de calmar a crispación.

18-Novembro (Día 6)

  • Nova gran mancha de Fuel (posiblemente procedencet da rotura do terceiro tanque) dirixese cara as rias Baixas.
  • Portugal negase a que o buque atraqeu nos seus portos. O Prestige navega cara o litoral Galego.
  • Segundo Fernandez de Mesa, o buque xa está en augas portuguesas, e califica ó desastre coma un "percance".
  • Chega Mariano Rajoy.

19-Novembro (dia 7)

  • Afundimento.
  • Tensión entre Portugal, España polas decisións tomadas na xestíon.
  • Cruce de declaracións e acusacións entre as partes implicadas. O Governo defendese con Rajoy á cabeza.

20-Novembro (dia 8)

  • imaxe de satélite. Compróbase a magnitude da catastrofe asi como a traxectoria que seguiu o petroleiro.
  • O ministro de defensa Federico Trillo desvela que o Governo barallaba a posibilidade de bombardear o Prestige. [1]
  • Desvelase que o Governo rexeitou a axuda Inglesa. [2]
  • 300 kms de costa afectados.

21-Novembro (dia 9)

  • Marea negra en Fisterra, A Coruña, Ferrol e Muros.
  • Chega o Presidente da Xunta, Manuel Fraga, dunha cacería: "Yo vengo con dinero en la mano".
  • Bolsas de fuel no lugar do afundimento constatan que o barco segue a perder fuel. [3]
  • Arsenio Fernandez de Mesa: el barco hundido no pierde fuel, las nuevas manchas son restos del anterior vertido" [4].

22-Novembro (dia 10)

  • Segunda marea negra en Muxía que chega hasta Cabo Ortegal.
  • Marea Blanca de voluntarios sen medios suficientes.[5]
  • Juan Jose Lopez, director ejecutivo de Greenpeace España: El Estado ha abandonado a Galicia [6]
  • Paralización das labores de limpeza nalgunhas zonas por parte da delegación do Governo [7].
  • A marea achégase á ría de Arousa. A crispación dos afectados aumenta [8].
  • Aznar: El Gobierno ha respondido con diligencia [9].
  • Rajoy: "O fuel no fondo acabará solidificándose" [10].

23-Novembro (dia 11)

  • Rajoy nega que o vertido sexa unha "Marea Negra" [11].
  • Constátase a perigosidade a que estan sometidos os voluntarios [12].
  • A descordinación dificulta as tarefas de recollida [13].
  • Suspendidas as tarefas de limpeza en Ferrol por falta de medios [14].
  • Apróbanse compesacíons económicas para os afectados.

24-Novembro (dia 12)

  • Moción de censura contra Fraga [15].
  • A mancha producida no momento do afundimento avanza 20 km por día cara a costa.

25-Novembro (dia 13)

  • Primeiros verquidos en Asturias [16].
  • detectanse 50 aves mortas en Huelva e Cadiz con fuel no aparato dixestivo [17].
  • Constátase a contaminación dos fondos mariños [18].

26-Novembro (dia 14)

  • Constitúese a Plataforma "Nunca Máis", que convoca unha manifestación multitudinaria en Santiago [19].
  • O cambio previsto na dirección do vento empuxa a mancha cara as rías baixas e as Illas Cíes [20].

27-Novembro (dia 15)

  • Un informe interno do Governo desvela que o verquido supera as 20000 toneladas [21].
  • Os Barcos arrastreiros descubren fuel nos fondos mariños. Peixes petroleados vendéndose na lonxa [22].
  • A gran mancha (11000 toneladas) tocará a Costa durante a fin de semana.

28-Novembro (dia 16)

  • A costa prepárase ante a inminente chegada do fuel.
  • O Governo admite que o tipo de fuel presenta "algunhas complicacións"[23].
  • O verquido estraga o "Mueso de man", obra dun alemán ermitaño en Camelle [24].
  • Aparecen máis manchas na zona do afundimento. o barco segue a perder chapapote [25].
  • A Union Europea di que non desviará fondos para paliar os efectos da catástrofe [26].

29-Novembro (dia 17)

  • Alerta máxima ecolóxica en Galiza.
  • O Governo impide tomar imaxes aereas da costa [27].
  • López Veiga: «Os próximos días van ser moi difíciles».
  • Ante a escasez de medios e a inoperancia da Xunta, os mariñeiros idean solucións desesperadas para parar o fuel.
  • Greenpeace bloquea a salida de outro buque-basura que pretende pasar fronte a Galiza cunha carga similar o Prestige.

30-Novembro (dia 18)

  • Lopez Veiga: O Governo barallou prenderlle lume ó verquido "cuando estaba lejos" ou o uso de disolventes. [28]
  • Primeiras evidencias da segunda marea negra, que tocara Galiza esta mesma noite. [29].
  • O responsable de política medioambiental da Xunta asume "lagóas" de información y ve anecdótica a su presencia nunha cacería durante a marea negra [30].
  • Rajoy di que o fuel do «Prestige» é o menos tóxico de todos cantos vertidos sufriu Galiza [31].

01-decembro (dia 19)

2004Editar

23-Outubro

  • Remata o proxecto de extracción do fuel.

2006Editar

19 Novembro

  • Alviscase novo fuel posiblemente debido a unha rotura no casco [32]

21 Novembro

  • O goberno confirma que o fuel detectado pertence ó Prestige. O Partido Popular culpa o Goberno de Zapatero pola xestión durante o proceso de selado. [33]

10 decembro

  • Revelase que o Prestige nunca deixou de verter dende o seu afundimento. [34]
  • O governo era coñecedor desta situación, decicindo non facela pública.

2007Editar

12 Xaneiro

  • A pesar das promesas da UE, Galicia quedase sen o buque anticontaminación. [35]

24 Xaneiro

  • Pesca sostén que Galiza ten a mesma capacidade de resposta que Europa perante un novo Prestige [36]

10 Febreiro

  • Un informe da UE conclúe que foi un erro alonxar o «Prestige» [37]

25 Marzal

  • O Gobierno admite que "foi imposible selar" todas as fugas do 'Prestige' e calcula que no pecio quedan 1.500 toneladas[38]

Outras Posibles liñas de actuaciónEditar

  • Refuxiar o Barco no porto da Coruña.
  • Trasvase en augas tranquilas.
  • Trasvase en alta mar (ideada polo Governo).
  • Bombardear o Barco (Por Federico Trillo) [39].

Medidas a posterioriEditar

  • Alonxar o corredor marítimo da costa.
  • Barcos anticontaminación con Base en Galiza.
  • Prohibición de petroleiros monocasco

Ligazóns e referenciasEditar

O Presige na Galipedia

Plataforma Nunca Máis

Interferência de bloqueador de anúncios detectada!


A Wikia é um site grátis que ganha dinheiro com publicidade. Nós temos uma experiência modificada para leitores usando bloqueadores de anúncios

A Wikia não é acessível se você fez outras modificações. Remova o bloqueador de anúncios personalizado para que a página carregue como esperado.